Consumo di carburante e valori di emissione per Huracan Evo Spyder - Consumo di carburante combinato: 14,1 l/100km ; Emissioni di CO2 combinate: 338 g/km

OVERVIEW

Guidare una spyder è un'esperienza adrenalinica.
E la Huracán Evo Spyder è stata progettata per portare questo brivido all'estremo. Colori, odori e suoni si fondono con un design seducente e materiali ultraleggeri.
Il suo V10 da 640 CV freme e ruggisce con furore, l'assolo dello scarico supersportivo sovrasta ogni cosa. Le linee aerodinamiche, perfette e affusolate, fendono l'aria, mentre corri sull'onda del più puro piacere di guida.

Insegui il brivido per toccare il cielo con un dito.

Lamborghini Huracán EVO Spyder

EMOTION

Con Huracàn Evo Spyder bastano 17 secondi per toccare il cielo: il tempo di apertura della sua capote ultraleggera. Ma è grazie al suo cervello futuristico, Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), che puoi vivere l’emozione di prestazioni eccezionali.

È in grado di anticipare i tuoi desideri, permettendo un’esperienza di bordo fluida e intuitiva e realmente unica, a seconda dei tuoi input, dell’ambiente esterno e della modalità di guida selezionata: eccitante e divertente in modalità SPORT, da brividi in modalità CORSA, confortevole e agile in modalità STRADA.

EXTERIOR DESIGN

Il design di Evo Spyder  è stato progettato con lo scopo di eliminare il tetto senza rinunciare all'aerodinamica o alla rigidità torsionale dell’auto.
La forma e le proporzioni iconiche originali del marchio non sono state stravolte, anzi, vengono valorizzate da raffinate soluzioni aerodinamiche, fedeli al design senza tempo di Lamborghini, che rivive in ogni dettaglio.
Dalle appendici aerodinamiche anteriori ai tagli sul cofano, dalla presa d’aria sulla minigonna agli scarichi, parla un’unica lingua: quella di una evoluzione naturale che sa adattarsi alle tecnologie più avanzate, che non dimentica la bellezza di una forma pura che si staglia nel cielo.

INTERIOR

Gli interni rispecchiano totalmente il design evolutivo della Huracán EVO Spyder.
La cabina di guida vede un sistema touchscreen all’avanguardia da 8,4” nel tunnel centrale, dal quale controllare le funzioni dell’auto e di intrattenimento con il semplice tocco delle dita. Le esclusive finiture interne, dall’autentico design italiano, sono realizzate con materiali di altissima qualità: i rivestimenti sono disponibili in pelle, Alcantara e in Carbon Skin®, un innovativo materiale in fibra di carbonio esclusivo Lamborghini. Tutti questi dettagli rendono l’esperienza a bordo ancora più unica e raffinata.

DINAMICHE DI GUIDA

Tutti i sistemi che controllano la dinamica di guida sono stati aggiornati e nuove tecnologie sono state introdotte per garantire alla EVO Spyder il massimo delle prestazioni. La Lamborghini Piattaforma Inerziale (LPI) fornisce in tempo reale l’esatta descrizione del comportamento della vettura. La dinamica veicolo verticale viene gestita attraverso le sospensioni magnetoreologiche (LMS), quella laterale è controllata da un sistema sterzante che coinvolge le quattro ruote attraverso Lamborghini Dynamic Steering (LDS) e Lamborghini All-wheel Steering (LAWS) con l’ausilio della ripartizione costante di coppia tra i due assali (AWD) e il torque vectoring che, uniti al controllo di trazione, determinano anche la dinamica longitudinale. Tutti questi sistemi sono governati dalla Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), un controllore unico in grado di interpretare le intenzioni del pilota e tramutarle nel comportamento desiderato del veicolo. L’emozione di guida diventa così impareggiabile all’interno del segmento.

Crea la tua Huracán Evo Spyder
CONFIGURATORE
SPECIFICHE TECNICHE
MOTORE TRASMISSIONE PRESTAZIONI TELAIO E CARROZZERIA WHEELS SOSPENSIONI E STERZO FRENI SAFETY DIMENSIONS CONSUMI
    MOTORE
  • TipologiaV10 90° IDS, 40 valvole
  • Cilindrata5.204 cm³ (317,6 cu.in.)
  • Alesaggio e corsaØ 84,5 mm x 92,8 mm (a corsa lunga)
  • Rapporto di compressione12.7 : 1
  • Potenza massima640 CV (470 kW) a 8,000 giri/min.
  • Coppia massima600 Nm (443 lb. ft.) a 6,500 giri/min.
  • Classe di emissioniEURO 6 - LEV 3
  • Sistema di controllo emissioniCatalizzatori con sonde lambda
  • Impianto di raffreddamentoImpianto aria e olio con prese d'aria a sezione fissa
  • Sistema di gestione motoreBosch MED 17 Master Slave
  • Sistema di lubrificazioneCarter secco
    TRASMISSIONE
  • Tipo di trasmissioneTrazione integrale con frizione multidisco idraulica controllata elettronicamente.
  • CambioTrasmissione Lamborghini Doppia Frizione (LDF) a 7 velocità le cui caratteristiche variano in base alla modalità di guida selezionata.
  • FrizioneDoppio disco Ø 187 mm (7,36 in.)
    PRESTAZIONI
  • Velocità massima325 km/h (202 mph)
  • Accelerazione 0–100 km/h (0-62 mph)3,1 s
  • Accelerazione 0-200 km/h (0-124 mph)9,3 s
    TELAIO E CARROZZERIA
  • TelaioIbrido in alluminio e fibra di carbonio
  • CarrozzeriaEsterno in alluminio e materiale composito
  • SpecchiSpecchi esterni riscaldati, regolabili e ripiegabili elettronicamente
  • TettoCapote ripiegabile elettricamente
  • AerodinamicaSplitter anteriore con flap integrato, sottoscocca con deflettori aerodinamici e diffusore posteriore, parte posteriore con spoiler a fessura integrato
    WHEELS
  • Pneumatici anterioriPirelli P Zero 245/30 R20
  • Pneumatici posterioriPirelli P Zero 305/30 R20
  • Cerchi anteriori8.5J x 20''
  • Cerchi posteriori11J x 20''
    SOSPENSIONI E STERZO
  • SospensioniSospensioni anteriori e posteriori in alluminio a doppio triangolo controllate elettronicamente dal Sistema Magnetoreologico Lamborghini
  • Controllo Elettronico della Stabilità (ESC)ESC comprensivo di ABS e TCS dalle diverse caratteristiche in base alla modalità di guida selezionata
  • Controllo carrozzeriaLamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) in grado di controllare: il sistema a 4 ruote sterzanti, il differenziale posteriore, il controllo trazione, la trazione integrale
  • SterzoServosterzo elettromeccanico e Lamborghini Dynamic Steering (LDS) con rapporto di sterzo variabile Sistema sterzante posteriore.
    FRENI
  • FreniFreni carboceramici con pinze fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoni (anteriore) e 4 pistoni (posteriore), dischi freno carboceramici (CCB)
    SAFETY
  • AirbagAirbag per conducente e passeggero e airbag laterali (airbag per le ginocchia in mercati specifici)
    DIMENSIONS
  • Passo2.620 mm (103,15 in)
  • Lunghezza totale4.520 mm (177,95 in)
  • Larghezza totale (specchi esclusi)1.933 mm (76,10 in)
  • Larghezza totale (specchi inclusi)2.236 mm (88,03 in)
  • Altezza totale1.180 mm (46,46 in)
  • Carreggiata anteriore1.668 mm (65,67 in)
  • Carreggiata posteriore1.620 mm (63,78 in)
  • Peso a secco**1.542 kg (3.400 lb)
  • Rapporto peso/potenza2,40 kg/CV (5,29 lb/CV)
  • Distribuzione del peso (anteriore - posteriore)43% - 57%
    CONSUMI
  • Combined14,1 l/100km
  • Emissioni CO2338 g/km
  • Legge sulle EmissioniReg. EU 715/2007
AD PERSONAM

Scopri tutti gli optional pensati per personalizzare la tua Huracán EVO Spyder, a cui si aggiunge il programma Ad Personam.
Pensiamo che ogni evoluzione porti con sé solo il meglio. Crediamo che l’auto di tutti i giorni possa diventare sportiva secondo il gusto di chi la possiede.
Per questo lavoriamo sui colori di esterni, interni, cuciture, materiali per l’abitacolo e pinze dei freni: le combinazioni che ti proponiamo sono infinite e ti permettono di avere una vettura unica, con il massimo del design italiano.
Il tuo concessionario Lamborghini saprà consigliarti attentamente sulle personalizzazioni disponibili, in modo che la tua Lamborghini sia davvero in linea con le tue esigenze e con la tua personalità.

DISCOVER AD PERSONAM
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Le linee aerodinamiche, perfette e affusolate, fendono l'aria, mentre corri sull'onda del pi\u00f9 puro piacere di guida.<\/p>\r\n\r\n<p>Insegui il brivido per toccare il cielo con un dito.<\/p>\r\n","images":{"right":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/evo-slider\/overview-right_2.jpg"}},"visible":true},"block1":{"id":"block1","title":{"bold":"EMOTION"},"text":"<p>Con Hurac\u00e0n Evo Spyder bastano 17 secondi per toccare il cielo: il tempo di apertura della sua capote ultraleggera. Ma \u00e8 grazie al suo cervello futuristico, Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), che puoi vivere l\u2019emozione di prestazioni eccezionali.<\/p>\r\n\r\n<p>\u00c8 in grado di anticipare i tuoi desideri, permettendo un\u2019esperienza di bordo fluida e intuitiva e realmente unica, a seconda dei tuoi input, dell\u2019ambiente esterno e della modalit\u00e0 di guida selezionata: eccitante e divertente in modalit\u00e0 SPORT, da brividi in modalit\u00e0 CORSA, confortevole e agile in modalit\u00e0 STRADA.<\/p>\r\n","images":{"left":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/evo-slider\/land.jpg"},"over":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/evo-slider\/auto_taglio.png","alt":"Lamborghini Hurac\u00e1n EVO Spyder"}},"visible":true},"block2":{"id":"block2","top":{"title":{"bold":"EXTERIOR","thin":"DESIGN"},"text":"<p>Il design di Evo Spyder&nbsp; \u00e8 stato progettato con lo scopo di eliminare il tetto senza rinunciare all'aerodinamica o alla rigidit\u00e0 torsionale dell\u2019auto.<br \/>\r\nLa forma e le proporzioni iconiche originali del marchio non sono state stravolte, anzi, vengono valorizzate da raffinate soluzioni aerodinamiche, fedeli al design senza tempo di Lamborghini, che rivive in ogni dettaglio.<br \/>\r\nDalle appendici aerodinamiche anteriori ai tagli sul cofano, dalla presa d\u2019aria sulla minigonna agli scarichi, parla un\u2019unica lingua: quella di una evoluzione naturale che sa adattarsi alle tecnologie pi\u00f9 avanzate, che non dimentica la bellezza di una forma pura che si staglia nel cielo.<\/p>\r\n"},"bottom":{"title":{"bold":"INTERIOR","thin":""},"text":"<p>Gli interni rispecchiano totalmente il design evolutivo della Hurac\u00e1n EVO Spyder.<br \/>\r\nLa cabina di guida vede un sistema touchscreen all\u2019avanguardia da 8,4\u201d nel tunnel centrale, dal quale controllare le funzioni dell\u2019auto e di intrattenimento con il semplice tocco delle dita. 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A seconda degli input del pilota, dell\u2019ambiente esterno e della modalit\u00e0 di guida selezionata, anticipa i desideri di chi guida, passando da una logica di feedback a una di feed forward, dalla reazione all\u2019anticipazione: questa \u00e8 la vera evoluzione.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"HMI"},"image":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/restyle\/HMI.png"},"text":"<p>Anche la nuova interfaccia uomo-macchina \u00e8 pura espressione di una naturale e tecnologica evoluzione. Alla dematerializzazione dei classici pulsanti si contrappone, nel tunnel centrale, uno schermo capacitivo multi-touch da 8,4\u201d. Con il semplice tocco delle dita \u00e8 possibile controllare tutte le dinamiche di guida, gestire le funzioni di intrattenimento, ricevere informazioni in tempo reale sul traffico e adattare le luci dell\u2019abitacolo alla modalit\u00e0 di guida del momento.<br \/>\r\nUna connettivit\u00e0 avanzata mai vista prima su Hurac\u00e1n, a cui si affianca una nuova telemetria con due telecamere, per migliorare le proprie capacit\u00e0 di guida.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"AERODYNAMICS"},"image":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/restyle\/AERODYNAMICS.jpg"},"text":"<p>Il design della EVO Spyder \u00e8 studiato nei minimi particolari per migliorarne l\u2019aerodinamica.<br \/>\r\nLo splitter anteriore facilita un doppio passaggio dell\u2019aria nel sottoscocca, dove i nuovi deflettori permettono un carico aerodinamico aggiuntivo, 5 volte maggiore rispetto alla precedente Hurac\u00e1n, che schiaccia la vettura verso il basso, per un\u2019esperienza di guida incredibile, sia in frenata e accelerazione, sia curva.<br \/>\r\nA questo si aggiunge, nella parte posteriore, un nuovo spoiler sospeso per incanalare l\u2019aria in modo pi\u00f9 aerodinamico.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"MOTORE"},"image":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/restyle\/04_Solo-Motore.jpg"},"text":"<p>Totalmente rinnovato e riprogettato, con una fluidodinamica ottimizzata sia in aspirazione che scarico, questo motore \u00e8 il V10 aspirato con la pi\u00f9 alta potenza specifica. I nuovi condotti di aspirazione derivano dall\u2019esperienza Lamborghini Motorsport e consentono di migliorare la risposta ad ogni regime, la trasmissione doppia frizione (LDF) \u00e8 stata ulteriormente perfezionata e adesso \u00e8 in grado di assecondare anche le pi\u00f9 elevate prestazioni. Tutto questo \u00e8 racchiuso nel sound ancora pi\u00f9 vibrante ed emozionante del nuovo impianto di scarico alleggerito.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"SOSPENSIONI"},"image":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/driving_dynamics\/5_sospensioni.png"},"text":"<p>L\u2019architettura delle sospensioni della Hurac\u00e1n EVO Spyder forma dei quadrilateri sovrapposti che garantiscono un perfetto bilanciamento fra usabilit\u00e0 della vettura e prestazioni sportive. Il sistema di ammortizzatori magnetoreologici reagisce istantaneamente allo stile di guida del pilota e si adatta alle condizioni della strada e alle dinamiche di guida, migliorando il controllo della vettura.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"STERZO"},"image":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/driving_dynamics\/6_sterzo.png"},"text":"<p>La Hurac\u00e1n EVO Spyder \u00e8 dotata di Electronic Power Steering (EPS), un sistema che si adatta perfettamente a tutti gli stili di guida, garantendo sempre la giusta servoassistenza, su circuito e su strada, assecondando tutte le modalit\u00e0 di guida dell\u2019ANIMA.<br \/>\r\nAll\u2019EPS si affianca il sistema Lamborghini Dynamic Steering (LDS), che consente la variazione dinamica del rapporto di sterzata, che varia a seconda delle condizioni dinamiche del veicolo.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"ALL-WHEEL STEERING"},"image":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/driving_dynamics\/9_4Wheel.jpg"},"text":"<p>La Hurac\u00e1n EVO Spyder offre una combinazione unica tra il sistema attivo di sterzo (Lamborghini Dynamic Steering) e quello posteriore (Lamborghini All-wheel Steering), per garantire una performance dinamica di massimo livello. Il sistema LDS si adatta alla velocit\u00e0 e alla modalit\u00e0 di guida selezionata dal pilota passando da uno sterzo diretto ad uno pi\u00f9 indiretto, mentre il sistema LAWS gestisce l\u2019asse sterzante posteriore grazie a due attuatori elettromeccanici. Grazie a questo sistema, a basse velocit\u00e0 l\u2019asse posteriore sterza in senso opposto rispetto a quello anteriore, portando ad una riduzione virtuale del passo che si traduce in maggior agilit\u00e0 e prestazioni in curva inarrivabili. Ad alta velocit\u00e0, invece, i due assi ruotano parallelamente: questo genera un aumento virtuale del passo, garantendo cos\u00ec il pieno controllo dell\u2019auto e grande stabilit\u00e0.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"TRASMISSIONE"},"image":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/driving_dynamics\/7_trasmissione.png"},"text":"<p>Immaginate di poter disporre di due cambi nella stessa unit\u00e0: mentre la prima marcia \u00e8 inserita, la successiva \u00e8 gi\u00e0 selezionata per abbattere i tempi di cambiata e far s\u00ec che l\u2019innesto avvenga istantaneamente e nel modo pi\u00f9 fluido possibile, grazie all\u2019apertura di una frizione e alla chiusura dell\u2019altra. Questo \u00e8 ci\u00f2 che la Hurac\u00e1n EVO Spyder \u00e8 in grado di darvi, grazie al cambio a 7 rapporti Lamborghini Doppia Frizione (LDF).<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"TRAZIONE"},"image":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/driving_dynamics\/8_trazione-integrale.png"},"text":"<p>Il sistema a trazione integrale \u00e8 controllato elettronicamente e garantisce maggiore velocit\u00e0 e precisione nel trasferimento della coppia tra gli assali. Tutto questo si traduce in un maggiore controllo in ogni condizione di guida. Il sistema varia continuativamente la ripartizione in base alla modalit\u00e0 di guida selezionata e alla risposta della strada. Il risultato \u00e8 esaltante: migliore trasferimento di potenza in curva e in accelerazione nella guida impegnata e, allo stesso tempo, maggiore trazione e sicurezza nella guida quotidiana.<\/p>\r\n"}]},"visible":true},"block6":{"title":{"bold":"SPECIFICHE","thin":"TECNICHE"},"id":"block6","accordion":[{"label":"MOTORE","children":[{"label":"Tipologia","data":"V10 90\u00b0 IDS, 40 valvole"},{"label":"Cilindrata","data":"5.204 cm\u00b3 (317,6 cu.in.)"},{"label":"Alesaggio e corsa","data":"\u00d8 84,5 mm x 92,8 mm (a corsa lunga)"},{"label":"Rapporto di compressione","data":"12.7 : 1"},{"label":"Potenza massima","data":"640 CV (470 kW) a 8,000 giri\/min."},{"label":"Coppia massima","data":"600 Nm (443 lb. ft.) a 6,500 giri\/min."},{"label":"Classe di emissioni","data":"EURO 6 - LEV 3"},{"label":"Sistema di controllo emissioni","data":"Catalizzatori con sonde lambda"},{"label":"Impianto di raffreddamento","data":"Impianto aria e olio con prese d'aria a sezione fissa"},{"label":"Sistema di gestione motore","data":"Bosch MED 17 Master Slave"},{"label":"Sistema di lubrificazione","data":"Carter secco"}]},{"label":"TRASMISSIONE","children":[{"label":"Tipo di trasmissione","data":"Trazione integrale con frizione multidisco idraulica controllata elettronicamente."},{"label":"Cambio","data":"Trasmissione Lamborghini Doppia Frizione (LDF) a 7 velocit\u00e0 le cui caratteristiche variano in base alla modalit\u00e0 di guida selezionata."},{"label":"Frizione","data":"Doppio disco \u00d8 187 mm (7,36 in.)"}]},{"label":"PRESTAZIONI","children":[{"label":"Velocit\u00e0 massima","data":"325 km\/h (202 mph)"},{"label":"Accelerazione 0\u2013100 km\/h (0-62 mph)","data":"3,1 s"},{"label":"Accelerazione 0-200 km\/h (0-124 mph)","data":"9,3 s"}]},{"label":"TELAIO E CARROZZERIA","children":[{"label":"Telaio","data":"Ibrido in alluminio e fibra di carbonio"},{"label":"Carrozzeria","data":"Esterno in alluminio e materiale composito"},{"label":"Specchi","data":"Specchi esterni riscaldati, regolabili e ripiegabili elettronicamente"},{"label":"Tetto","data":"Capote ripiegabile elettricamente"},{"label":"Aerodinamica","data":"Splitter anteriore con flap integrato, sottoscocca con deflettori aerodinamici e diffusore posteriore, parte posteriore con spoiler a fessura integrato"}]},{"label":"WHEELS","children":[{"label":"Pneumatici anteriori","data":"Pirelli P Zero 245\/30 R20"},{"label":"Pneumatici posteriori","data":"Pirelli P Zero 305\/30 R20"},{"label":"Cerchi anteriori","data":"8.5J x 20''"},{"label":"Cerchi posteriori","data":"11J x 20''"}]},{"label":"SOSPENSIONI E STERZO","children":[{"label":"Sospensioni","data":"Sospensioni anteriori e posteriori in alluminio a doppio triangolo controllate elettronicamente dal Sistema Magnetoreologico Lamborghini"},{"label":"Controllo Elettronico della Stabilit\u00e0 (ESC)","data":"ESC comprensivo di ABS e TCS dalle diverse caratteristiche in base alla modalit\u00e0 di guida selezionata"},{"label":"Controllo carrozzeria","data":"Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) in grado di controllare: il sistema a 4 ruote sterzanti, il differenziale posteriore, il controllo trazione, la trazione integrale"},{"label":"Sterzo","data":"Servosterzo elettromeccanico e Lamborghini Dynamic Steering (LDS) con rapporto di sterzo variabile Sistema sterzante posteriore."}]},{"label":"FRENI","children":[{"label":"Freni","data":"Freni carboceramici con pinze fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoni (anteriore) e 4 pistoni (posteriore), dischi freno carboceramici (CCB)"}]},{"label":"SAFETY","children":[{"label":"Airbag","data":"Airbag per conducente e passeggero e airbag laterali (airbag per le ginocchia in mercati specifici)"}]},{"label":"DIMENSIONS","children":[{"label":"Passo","data":"2.620 mm (103,15 in)"},{"label":"Lunghezza totale","data":"4.520 mm (177,95 in)"},{"label":"Larghezza totale (specchi esclusi)","data":"1.933 mm (76,10 in)"},{"label":"Larghezza totale (specchi inclusi)","data":"2.236 mm (88,03 in)"},{"label":"Altezza totale","data":"1.180 mm (46,46 in)"},{"label":"Carreggiata anteriore","data":"1.668 mm (65,67 in)"},{"label":"Carreggiata posteriore","data":"1.620 mm (63,78 in)"},{"label":"Peso a secco**","data":"1.542 kg (3.400 lb)"},{"label":"Rapporto peso\/potenza","data":"2,40 kg\/CV (5,29 lb\/CV)"},{"label":"Distribuzione del peso (anteriore - posteriore)","data":"43% - 57%"}]},{"label":"CONSUMI","children":[{"label":"Combined","data":"14,1 l\/100km"},{"label":"Emissioni CO2","data":"338 g\/km"},{"label":"Legge sulle Emissioni","data":"Reg. EU 715\/2007"}]}],"visible":true},"block7":{"title":{"bold":"Crea la tua Hurac\u00e1n Evo Spyder","sub":"CONFIGURATORE"},"id":"block7","button":{"label":"configura ora","link":{"href":"http:\/\/configurator.lamborghini.com\/configurator\/presets\/hvs"},"visible":true},"background":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/evo-slider\/lamborghini_huracan.png","color":"#000000","visible":true},"gallery":{"id":"gallery","title":{"bold":"Gallery"},"label_loadmore":"see more","children":[{"images":{"fullsize":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/evo-slider\/gallery\/_1EM9315_RGB.jpg"},"thumbnail":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/evo-slider\/gallery\/_1EM9315_RGB_M.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/evo-slider\/gallery\/_1EM9583_RGB.jpg"},"thumbnail":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/evo-slider\/gallery\/_1EM9583_RGB_M.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/evo-slider\/gallery\/_2EM0145_V3_RGB.jpg"},"thumbnail":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/evo-slider\/gallery\/_2EM0145_V3_RGB_M.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/news\/Hurac%C3%A1n%20EVO%20Spyder\/Nuove\/Huracan.EVO.Spyder.1.jpg"},"thumbnail":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/news\/Hurac%C3%A1n%20EVO%20Spyder\/Nuove\/Huracan.EVO.Spyder.1m.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/evo-slider\/gallery\/_1EM8123_RGB_g.jpg"},"thumbnail":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/evo-slider\/gallery\/_1EM8123_RGB_g_M.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/news\/Hurac%C3%A1n%20EVO%20Spyder\/Nuove\/Huracan.EVO.Spyder.3.jpg"},"thumbnail":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/news\/Hurac%C3%A1n%20EVO%20Spyder\/Nuove\/Huracan.EVO.Spyder.3m.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/evo-slider\/gallery\/_1EM0652.jpg"},"thumbnail":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/evo-slider\/gallery\/_1EM0652_M.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/evo-slider\/gallery\/_1EM9071.jpg"},"thumbnail":{"src":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/evo-slider\/gallery\/_1EM9071_M.jpg"}}}],"visible":true},"aside_test":{"title":{}},"blockbottom":{"children":[],"left":{"title":{"bold":"Lamborghini","thin":"Models"},"link":{"href":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/it\/modelli"},"images":{"background":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/Bottom_Left_image.jpg"}},"right":{"title":{"bold":"Accessori","thin":"originali"},"link":{"href":"https:\/\/www.lamborghini.com\/it-en\/servizi-al-cliente\/accessori-originali"},"images":{"background":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/sites\/lamborghini-milano\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/Bottom_Right_Image.jpg"}},"visible":true},"german_law":{"text":"Consumo di carburante e valori di emissione per Huracan Evo Spyder - Consumo di carburante combinato: 14,1 l\/100km\r\nEmissioni di CO2 combinate: 338 g\/km","visible":true},"emissions_news":["Consumo di carburante e valori di emissione per Huracan Evo Spyder - Consumo di carburante combinato: 14,1 l\/100km\r\nEmissioni di CO2 combinate: 338 g\/km"],"url":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/it\/modelli\/huracan\/huracan-evo-spyder","breadcrumbs":[{"label":"Home","link":{"href":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/it\/"}},{"label":"Models","link":{"href":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/it\/modelli"}},{"label":"Hurac\u00e1n Models","link":{"href":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/it\/node\/4318"}},{"label":"Lamborghini Hurac\u00e1n EVO Spyder","link":{"href":"https:\/\/www.milano.lamborghini\/it\/"}}],"location":2,"asides":[],"globals":{"lang":{"label":{"short":"it","full":"italian"},"id":"it"}}}

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